#Toyota # #История Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado первого поколения, дебютировавший в 1990 году, представлял собой более компактную и более лёгкую версию «Ленд Крузера 70».Автомобиль имел рамную конструкцию, неразрезные мосты спереди и сзади, переднюю пружинную и заднюю рессорную подвески. Привод — полный с понижающей передачей. На «Прадо» устанавливали четырёхцилиндровые силовые агрегаты: бензиновые инжекторные моторы 2. 7, атмосферный дизель объёмом 2,8 литра, а также турбодизели объёмом 2,4 и 3,0 литра. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырёхступенчатый «автомат».
Внедорожник выпускался с трёхдверным и с пятидверным кузовами, в салоне машины могло быть пять или восемь мест в зависимости от исполнения. Выпуск первого поколения модели Land Cruiser Prado завершился в 1996 году. The first- Toyota Land Cruiser Prado SUV, which debuted in 1990, was a more compact and lighter version of the Land Cruiser 70. The car had a frame structure, bridges in front and behind, front spring and rear spring . Drive - full with downshift. On the "Prado" installed four-cylinder power units: petrol injection engines 2.
7, an diesel engine with a volume of 2. 8 liters, as well as turbo diesel engines2. Gearboxes - five-speed "mechanics" or four-step "automatic". The SUV was produced with a three-door and with a five-door body, There could be five or eight seats in the car, depending on the version. The release of the first Land Cruiser Prado model was completed in 1996. .