Mazda 3 планировалась как спортивный автомобиль гольф-класса. Впервые появился на публике в кузове 5-дверного хэтчбека. В 2003 году, в дальнейшем, был представлен автомобиль в кузове седан. Задняя часть автомобиля была приподнята, а небольшой багажник в 420 литров, все говорил о классе компактного седана. Кузов автомобиля спроектирован согласно новой фирменной концепции MAIDAS (система поглощения и распределения энергии столкновения Mazda), в основе которой лежит особая силовая структура корпуса под названием Triple-H. Конструкция переднего бампера снижает риск получения тяжёлых травм пешеходами.

Шесть подушек безопасности и ремни с преднатяжителями включены в базовую комплектацию, причем степень раскрытия передних подушек зависит от силы удара. Автомобиль оснащали двумя вариантами бензиновых двигателей серии MZR: 1,6 л (105 л. ) и 2 л (150 л. Силовые агрегаты работают в паре с модернизированной механической пятиступенчатой коробкой передач и 4-скоростным «автоматом» . At the Motor Show in Geneva in 2003 was presented the concept Mazda MX Sportif. The body design was similar to the first- Mazda6.

Similar design of the front of the body,similar front and rear lights, as well as a grille. on the wings, on the hood, talked about the sports image of this model. The car became the successor to the Mazda Familia(export names Mazda 323 or Protege). Mazda 3 was planned as a sports car of a golf class. First appeared in public in the back of a 5-door hatchback. In 2003, the car was presented in the sedan.

The back of the car was raised, a small trunk of 420 liters. compact sedan. The is designed in with the new MAIDAS brand concept. Mazda), called Triple-H. The design of the front bumper reduces the risk of severe injury to . The degree of opening of the front airbags depends on the force of impact.

The car is equipped with two versions of the MZR series gasoline engines: 1. 6 liters (105 liters. ) and 2 liters (150 liters. work in tandem with the upgraded five-speed gearbox and a 4-speed automatic. .