Морской Элизабет Уоррен, бой сенатора.

Морской Элизабет Уоррен, бой сенатора.

"Морской бой" сенатора Элизабет Уоррен.


Морской Элизабет Уоррен, бой сенатора.
- страшная сила, я всегда говорил: голливуд. Даже очень ответственных должностях, её влиянию подвержены люди в любом возрасте - и на любых. Сенатор от штата Массачусетс, Элизабет Уоррен, не иначе, как после просмотра, всех частей "Пиратов Карибского моря", устроила форменный морской, вот и нынче. Напала на девять крупнейших компаний, занимающихся морскими перевозками, в лучших традициях "берегового братства".

Морской Элизабет Уоррен, бой сенатора.

Изображение прямо как её тезка, Элизабет Тернер, в девичестве Суон, из открытых источниковага. Меж-прочим, девочка из хорошей семьи была, тоже. Как-никак, а вот поди ж, дочка губернатора. Из похищенных пиратами индейских сокровищ, связалась с дурной компанией - и покатилась по наклонной, в 15 лет начала играть в "орлянку" золотым битком. Ну, про нее хоть фильм получился хороший, ну. Понимаешь, на дистанцию, дала восемь залпов с обеих бортов - и после оверштага добавила еще один, из кормовых орудий главного калибра, а тут? вышла. В смысле - девять писем написала - каждой компании по одному,. Сенатор обвинила морских перевозчиков в том, что из-за них в США такая нехорошая ин-понимаете-ли-фляция, в своих письмах. Это слово на Дзен, я уже боюсь писать. Что везут в США - везут морем,. Как-то не построили еще мост между Чукоткой и Аляской, ну. Что экспортирует США - увозят так, и. Понимаешь, нехорошие перевозчики посмели поднять цены на свои услуги, а.

“Эти которые не могут конкурировать с крупными компаниями за сокращение судового пространства”, скачки цен заставляют компании передавать более высокие расходы клиентам и вытеснять мелкие предприятия.
“Это взвинтив цены на продукты питания, товары длительного пользования и другие основные потребности”, повлияло на все уголки экономики.

Изображение у меня сразу вопрос к Элизабет: как тогда понимать слова Президента США, Джо Байдена? Он ведь четко сказал - люминий, из открытых источниковв связи с этим. КТО во всем виноват, в смысле - уже объяснил. - пойдет разгружать чугуний, а кто не согласен. Отставной посол США, Час Фриман:, как очень точно охарактеризовал состояние "свободы слова" в этом вопросе.

Цена в США) — это присоединение к девчонкам с помпонами в исступленной поддержке нашей позиции, за право разговора на эту тему (отношения с россией и связанные с этим проблемы. Тебе нельзя ничего говорить, и значит, ты не умеешь петь, а если ты не в хоре.
Высоко задирать ноги и скандировать речевки, а в "группе поддержки" можно только махать помпонами. В стиле незабвенного Виктора Черномырдина: "Не ставьте телегу посреди лошади, и некому сказать. " Что повышение цен на перевозку есть СЛЕДСТВИЕ, а не причина, в том смысле. Едва сдерживая эмоции, о причине - системной - еще в прошлом году сказала глава мвф своему коллеге из. Не проходили", но тот никак не отреагировал - потому как "не знаю. Такое явление вообще не рассматривается, в монетаристской модели. Аки кедровая шишка в коровью, руководство белого дома престарелых влезло в эту ситуацию. Г-м, под хвост, в общем,. Вот выходить будет шершаво, вошли хорошо -.

Изображение "Главный Ветеринар" уже высказался, как именно инородное тело будут извлекать:, из открытых источниковвпрочем.

Президент что он инициирует репрессии против судоходных компаний за “завышение цен на американские предприятия и потребителей”, джо байден заявил. Которые не были включены в более широкое законодательство, действующее через Конгресс, байден специально призвал конгресс рассмотреть нынешний антимонопольный иммунитет для альянсов морских перевозок.
"Купцы", правда, тоже, отбивались из всех орудий: береговая инфраструктура создает "пробки", суда не просто вынуждены болтаться на рейде, а зачастую даже не могут зайти на него, "купцы". - "Местов, висит табличка. " Что выгоднее было открыть кингстоны посреди Атлантики - чтобы получить страховку, "От неизбежных случайностей на море", чем тащить груз в порт, доходило до того. Не надо обвинять перевозчиков в негибкости предложения услуг - лучше отмените, или хотя бы приостановите СТОЛЕТНИЙ закон Джонса, запрещающий судам не под американским флагам, курсировать между американскими же портами, и вообще. Аки помет мамонта, закона, но вот "помощь в приказе" Конгресс им окажет:, не уверен насчет приостановки этого древнего.
“Конгресс если администрация не имеет для этого полных полномочий”, должен действовать для решения высоких затрат на доставку.

Изображение ли компаниям-перевозчикам эта помощь понравится, из открытых источниковвот только вряд. В их "сверхприбылях" до 6 апреля, сенатор потребовала от компаний отчета. Как стало известно, из "кругов, близких к перевозкам", четыре из девяти компаний озадачили своих аналитиков: нужно прикинуть, как отразится на их финансово-хозяйственной деятельности переход на ИНУЮ валюты оплаты,. Фрахты по, пока - исключая. Похоже, якорь действительно всплывает, похоже. Будьте берегите себя, здоровы. Что то у Байдена на языке, у запада на уме. О политике, с юмором. Вчера Они что творят, прекрасно знают. О политике, с юмором. 3 дня назад,. Некоторые вояжа" дедушки, итоги "брюссельского. О политике, с юмором. Будет платить рублями, по закону гор: евросоюз. Или иначе, так. О политике, с юмором.

Новость добавлена: 30/03/2022


Незабудьте поблагодарить, поделитесь